skola bor bezbednost

Da li je put do škole ispit zrelosti koji kao društvo iznova padamo?

Humani inženjering je osnovna postavka koncepta „Vizije nula”, koji je nastao u Švedskoj i danas predstavlja globalni standard bezbednosti saobraćaja. Ovaj koncept polazi od pretpostavke da je ljudska greška neizbežna, ali da smrt i teške telesne povrede nisu. Samim tim odgovornost za bezbednost ne sme biti prebačena isključivo na učesnike u saobraćaju, već pre svega na one koji projektuju, upravljaju i održavaju saobraćajni sistem. Dakle, odgovornost je na kreatorima saobraćajne politike1.
7 min read
ngc tekijanka pesacki

O pešačkom prelazu koji nedostaje

Ovo je priča o problemu koji se godinama provlači kroz Bor i o kome se govori povremeno, u talasima, ali bez konkretnog rešenja. Stanovnici Novog gradskog centra i dalje nemaju mogućnost da bezbedno pređu ulicu Nade Dimić. Odgovornost za ovakvo stanje snose oni koji kreiraju i sprovode saobraćajnu politiku u Gradskoj upravi Bora.
3 min read
bor zijin rtb

Zona 30: Kod Ziđina može u ostatku Bora ne može?

Ideja za ovu kolumnu je rođena na mestu gde se svakodnevno ukrštaju industrijski ritam našeg grada i potreba za bezbednijim životom. Na samom ulazu u kompaniju Zijin, kod svima nama dobro poznate Topioničke kapije. Može se reći da je to mesto doboko ukorenjeno u identitet našeg grada.
5 min read

Featured posts

Tags

Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora EU Resurs centar Garaža Ranjivi učesnici u saobraćaju Pričajmo o bezbednosti Udruženje roditelja stradale dece u saobraćaju Bezbednost dece i mladih novinari Institut za urbanu mobilnost bor pretnje promocija journalist Nagrade Siguran smer - vodič kroz osnovna pravila saobraćaja Eko Bus skola agažovana književnost Saobraćaj Gostovanja ngc saobraćaj Motociklisti Edukacija UNS Konferencije Kreći se održivo-Bor na dva točka

Latest posts

Follow us