Spot koji je pred Vama je nastao u sklopu projekta “Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora (mobilitybor.com)”.
Projekat je namenjen ranjivim učesnicima u saobraćaju (deca, pešaci, biciklisti, osobe sa invaliditetom, majke sa malom decom itd.) i problemima sa kojima se svakodnevno susreću u Boru.
Inicijativa udruženja Sigurne staze „Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora” pokrenuta je sa ciljem unapređenje bezbednosti saobraćaja, životne sredine i pristupačnosti saobraćajne infrastrukture na teritoriji grada Bora.
Ova inicijativa je za kratak vremenski period omogućila građanima da aktivno i direktno učestvuju u urbanističkom uređenju grada, i da njihovi problemi budu vidljiviji u široj zajednici, a da donosioci odluka u Gradskoj upravi Bor budu informisani o problemima građana. Tome je najviše doprinela inovativna internet platforma mobilitybor.com, prvi GIS softver za urbanu mobilnost na teritoriji Jugoistočne Evrope, koja omogućava pregled, unos i izmene podataka od strane građana, čime se pruža mogućnost svim građanima Bora da obeleže lokacije na karti, dodaju fotografije, postave opis i daju svoje predloge u cilju poboljšanja pristupačnosti urbanističke i saobraćajne infrastrukture na teritoriji grada Bora.
U organizaciji Sigurnih staza u Medija centru Bor organizovana je javna tribina Kako unaprediti položaj biciklista u Boru?
Na tribini je bilo reči o problemima stradanja biciklista u Boru i ne postojanja zainteresovanosti kreaotora sistema u GU Bor da taj problem reše. Naime, u proteklih pet godina u Boru je povređeno 12 biciklista, dok je jedan naš sugrađanin smrtno stradao.
Danas je u Mašinsko-elektrotehničkoj školi u Boru održana edukativna radionica na temu Primena GIS-a u urbanoj mobilnosti.
Radionicu je ispred strukovnog udruženja Sigurne staze održao Igor Velić, master inž. saobraćaja.
U periodu od 2010. do 2020. godine, biciklistički saobraćaj doživeo je ekspanziju u svetu i u Srbiji. Broj biciklista porastao je u našoj zemlji za nekoliko desetina hiljada i, prema zvaničnim procenama, samo u Novom Sadu zabeleženo je 20.000 novih biciklista od 2010. do 2018. godine.
Iako je o ovoj temi dosta pisano, svakako nije beznačajna, i o njoj treba stalno govoriti i pisati. Polazim od zadate činjenice da se uređenost i veličina jedne zajednice ogleda u njenom odnosu prema najslabijima, a deca su svakako najslabiji i najranjiviji članovi društva.
Plan održive urbane mobilnosti je politička mera koja je definisana kao cilj za poboljšanje pristupačnosti gradskim oblastima, koja obezbeđuje visok kvalitet i održivost mobilnosti za sve učesnike u saobraćaju.
Ulica je osnovni arhitektonski prostor grada i nije namenjena samo za kretanje motornih vozila, već i za kretanje ostalih učesnika u saobraćaju (pešaka, biciklista, osoba sa invaliditetom...)!
Cilj je da se saobraćajnim povezivanjem zona 30, zona usporenog saobraćaja i biciklističkih staza/traka u Boru formiraju Staze urbane mobilnosti (mobilitybor.com) koje bi bile prilagođene ranjivim učesnicima u saobraćaju (deca, starija lica, osobe sa invaliditetom, biciklisti itd.).
Strukovno udruženje za bezbednost saobraćaja i saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora u sklopu projekta Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora pokrenulo je inicijativu za saobraćajno i urbanističko uređenje zona škola na teritoriji grada Bora.
Strukovno udruženje za bezbednost saobraćaja i saobraćajno i urbanističko planiranje „Sigurne staze” iz Bora pokrenulo je prvi GIS softver za urbanu mobilnost na teritoriji Republike Srbije.
Strukovno udruženje za bezbednost saobraćaja i saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora u sklopu projekta Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora pokreće inicijativu za unapređenje biciklističke infrastrukture na teritoriji grada Bora.
Kako bi se prikupili stavovi građana Bora o stanju saobraćajne i urbanističke infrastrukture, sproveden je online anketni upitnik. Anketni upitnik je bio podeljen putem sajta strukovnog udruženja za bezbednost saobraćaja „Sigurne staze“, kao i putem društvenih mreža.
Anketni upitnik je građanima Bora bio dostupan za popunjavanje u periodu od 26.04.2021. do 02.05.2021. godine. Sprovedeni anketni upitnik je bio anoniman, i ostvaren je uzorak od N=318 građana Bora.
U sklopu kolegija Sigurnosni sustavi u prometu, na diplomskom studiju Održiva mobilnosti i logistika, smjer Održivi prometni sustavi, na Sveučilištu Sjever, Koprivnica, održano je gostujuće predavanje Igora Velića, master inž. saobraćaja , s ciljem upoznavanja studenata sa realnim problemima i primenom GIS-a u strateškom upravljanju urbanom mobilnošću.
Na zahtev stanovnika naselja C-16 u Boru strukovno udruženje za saobraćajno i urbanističko planiranje Siugurne staze iz Bora pokrenulo je peticiju za formiranje Zone 30 u ulici Crnovrške brigade.
Strukovno udruženje za saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora je nam poziv građana Novog Selišta organizovalo javnu tribinu Kako saobraćajno i urbanistički urediti grad Bor?.
