Tribina povodom Svetskog dana žrtava saobraćajnih nezgoda (Kragujevac)
Povodom Svetskog dana žrtava saobraćajnih nezgoda, Sigurne staze i Udruženje roditelja stradale dece u saobraćaju organizuju tribinu posvećenu nastradaloj deci.
[Predavanje] Kako oblikovati saobraćajni prostor po meri ranjivih učesnika u saobraćaju (SolidCareLab & PerspectLab)
Oblikovanje saobraćajnog prostora sa fokusom na ranjive učesnike u saobraćaju, kao što su pešaci, biciklisti, deca, starije osobe i osobe sa invaliditetom, predstavlja ključni izazov u urbanom planiranju i saobraćajnoj politici. Ova grupa učesnika najčešće je izložena povećanom riziku od povreda ili smrtnog ishoda u saobraćajnim nezgodama. Da bi se osigurala njihova bezbednost, potrebno je usvojiti holistički pristup koji podrazumeva tehničke, infrastrukturne i zakonodavne mere.
Institut za urbanu mobilnost predstavio svoj rad na konferenciji Traffic for all
U Beogradu se u periodu od prvog do trećeg oktobra održala prva regionalna konferencija posvećena održivoj urbanoj mobilnosti Traffic for all (Saobraćaj za sve).
Da li je Zaječaru potreban Savet za bezbednost saobraćaja?
Udruženje nastavnika tehnike i tehhnologija Srbije uputilo je zahtev resornim ministarvstvima i Agenciji za bezbednost saobraćaja R. Srbije, da grad Zaječar dobije funkcionalni Savet za bezbednost saobraćaja.
(Video) 300 borskih srednjoškolaca prošlo obuku o bezbednom učešću u saobraćaju
U sklopu projekta "Pričajmo o bezbednosti da ne bi smo pričali o posledicama", udruženje Sigurne staze i Tebrizam u saradnji sa srednjim školama, održalo je niz edukativnih radionica o uzrocima i posledicama saobraćajnih nezgoda sa mladim licima.
(Video) Zašto stradaju biciklisti?
Biciklisti kao ranjivi učesnici u saobraćaju treba da uživaju posebnu zaštitu u saobraćajnom sistemu i prilikom delovanja u sistemu bezbednosti saobraćaja, bezbednost biciklista treba da bude jedan od prioriteta.
(Video) Sigurne staze predstavile rad na Panevropskom programu za transport, zdravlje i životnu sredinu u Narodnoj skupštini R. Srbije
Ministarstvo zaštite životne sredine Republike Srbije bilo je domaćin sastanka Partnerstva za zdravu aktivnu mobilnost u okviru sprovođenja Panevropskog programa za transport, zdravlje i životnu sredinu (Transport, Healthand Environment Pan-European Programme - THE PEP), koji je održan u Beogradu, u periodu od 23. do 25. aprila 2024. godine, a kojim je obeležen početak jednogodišnjeg predsedavanja Republike Srbije Upravnim odborom Panevropskog programa za transport, zdravlje i životnu sredinu, simboličnom predajom „štafetne palice“ Srbiji od strane prethodno predsedavajuće zemlje Austrije.
Počeo sa radom sajt posvećen žrtvama u saobraćaju
Udruženje roditelja stradale dece u saobraćaju pokrenulo je sajt (www.zrtvesaobracaja.rs) posvećen žrtvama saobraćajnih nezgoda u R. Srbiji.
Priprema borskih osnovaca za takmičenje u bicikliranju
Trenutno u Boru traju pripreme naših osnovaca za takmičenje u poznavanju pravila i propisa u saobraćaju, kao i o potrebnim znanjima i veštinama za bezbedno upravljanje biciklom.
(Video) Da li treba da stanemo kad je dete na pešačkom prelazu?
U spotu koji je pred Vama, polazim od zadate činjenice da se uređenost i veličina jedne zajednice ogleda u njenom odnosu prema najslabijima, a deca, pešaci, osobe sa invaliditetom, biciklisti, starija lica, trudnice i majke sa malom decom, su svakako najslabiji i najranjiviji članovi društva, kada je reč o saobraćaju.
(Video) Borski srednjoškolci poručuju: Poštuj ograničenja sa probnom vozačkom dozvolom!
U proseku godišnje u Republici Srbiji pogine oko 100 i biva povređeno oko 6.100 mladih lica! Drugim rečima, svaki četvrti dan jedno mlado lice pogine u saobraćajnim nezgodama, i svakoga dana bude povređeno više od 17 mladih.
Potrebno je unaprediti bezbednost saobraćaja i urbanu mobilnost u R. Srbiji
U videu koji je pred Vama, polazimo od zadate činjenice da se uređenost i veličina jedne zajednice ogleda u njenom odnosu prema najslabijima, a deca, pešaci, biciklisti i osobe sa invaliditetom su svakako najslabiji i najranjiviji članovi društva, kada govorimo u saobraćaju.
Borski srednjoškolci upozoravaju: Nisi faca ako konzumiras alkohol i voziš! (Video)
Alkohol je jedan od najčešćih uzroka saobraćajnih nezgoda sa poginulim i povređenim licima. Istraživanja pokazuju da je u Srbiji kod oko 15% poginulih i povređenih vozača prisutan alkohol u krvi. Dok godišnje u proseku 80 lica smrtno strada u saobraćaju zahvaljujući alkoholu.
Borski srednjoškolci poručuju: Nisi faca ako koristiš mobilni dok voziš! (Video)
Glavni razlozi najtežih stradanja u saobraćaju dosad su bili brzina, alkohol, i nekorišćenje pojasa, a unazad nekoliko godina uočena je nova pošast na putevima, naime istraživanja sugerišu da je 25% od svih saobraćajnih nezgoda povezano sa distrakcijom (poremećaj pažnje) zbog korišćenja mobilnog telefona. Dobijeni podaci ukazuju na činjenicu da su vozači koji koriste mobilne telefone u procesu vožnje četiri puta više izloženi riziku od nezgoda u odnosu na vozače koji ih ne koriste.
Borski srednjoškolci poručuju: Nisi faca ako prekoračuješ brzinu! (Video)
Statistički podaci na nivou Republike Srbije pokazuju da se brzina, kao uticajni faktor, prepoznaje kod jedne trećine svih saobraćajnih nezgoda i kod više od 50% smrtnih ishoda u saobraćajnim nezgodama.
Sigurne staze i Tebrizam obeležili Svetski dan sećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda (Video)
Povodom „Svetskog dana sećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda“ u Medija centru u Boru, održana je javna tribina „Bezbednost mladih lica u saobraćaju na teritoriji grada Bora“.
Kreatori saobraćajne politike su deo problema a ne deo rešenja!
Povodom 19. novembra, Svetskog dana sećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda, Tebra portal (tebrizam.rs) je u sklopu svoje podkast emisije Šta ima? ugostio Igora Velića i emisiju posvetio bezbednosti saobraćaja, saobraćajnim nezgodama, saobraćajnom planiranju regulisanju, ali i drugim stavarima koje radi udruženje Sigurne staze.
Potrebna je infrastruktura za decu, pešake, bicikliste i osobe sa invaliditetom
Na samom početku da ne bi bilo pogrešnog tumačenja namere, onim što je izneto u tekstu nikako ne želim nipodaštavati nečije znanje i umeće te kognitivne ili logičke sposobnosti, niti neku konkretnu osobu (ili više njih) izvrgnuti ruglu ili optužiti za nešto. Posredi je samo iznošenje predloga. Sva izneta razmišljanja i stavovi predstavljaju kritički osvrt, dat u najboljoj nameri u cilju unapređenja bezbednosti dece, pešaka, biciklista i osoba sa invaliditetom u saobraćaja. Jedino to i ništa drugo.
Istraživanje: Koliko su mladi bezbedni u saobraćaju na teritoriji grada Bora?
U sklopu projekta Pričajmo o bezbednosti da ne bismo pričali o posledicama, udruženje Sigurne staze je uradilo istraživanje: Analiza stavova građana Bora o bezbednom učešću mladih lica u saobraćaju na teritoriji grada Bora.
Počela realizacija projekta: Pričajmo o bezbednosti da ne bismo pričali o posledicama
Udruženje Sigurne staze i omladinski mediji Tebrizam iz Bora pokreću projekat „Pričajmo o bezbednosti da ne bismo pričali o posledicama“.
EU Resurs centar u poseti civilnom društvu u Boru
Nedavno predstavljeni projekat „EU Resurs centar za civilno društvo u Srbiji“ (EURC), koji podržava Delegacija Evropske unije u Srbiji, a sprovodi Beogradska otvorena škola sa partnerima, predstavlja četvorogodišnju inicijativu koja će omogućiti umrežavanje organizacija, jačanje njihovih kapaciteta i kreiranje podsticajnog okruženja za civilno društvo, medije i neformalne grupe.
EU Resurs centar info dan – Predstavljanje novog četvorogodišnjeg projekta
Novi četvorogodišnji projekat „EU Resurs centar za civilno društvo u Srbiji“ (EURC), koji podržava Delegacija Evropske unije u Srbiji, a sprovodi Beogradska otvorena škola za cilj ima da dopre do svih pojedinaca i grupa koje su aktivne u svojim zajednicama, i doprinose pozitivnim društvenim promenama, kao i da ojača njihove kapacitete. U okviru projekta, jedan od fokusa staviće se i na dalje jačanje procesa evropskih integracija kroz stvaranje podsticajnog okruženja za civilno društvo, medije i neformalne grupe.
EU Resurs centar info dan – nove mogućnosti za civilno društvo u Srbiji
Na info danima koji će biti organizovani u pet gradova i opština u Srbiji razgovaraćemo o mogućnostima koje će novi projekat „EU Resurs centar za civilno društvo u Srbiji“ pružiti predstavnicima civilnog društva u naredne četiri godine ali i o izazovima sa kojima se civilno društvo suočava u svom svakodnevnom radu. Pridružite nam se na događajima u Novom Sadu, Užicu, Nišu, Boru i Jagodini!
Da se Bor vrati deci, pešacima, biciklistima i osobama sa invaliditetom!
Spot koji je pred Vama je nastao u sklopu projekta “Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora (mobilitybor.com)”.
Projekat je namenjen ranjivim učesnicima u saobraćaju (deca, pešaci, biciklisti, osobe sa invaliditetom, majke sa malom decom itd.) i problemima sa kojima se svakodnevno susreću u Boru.
Urbana mobilnost u Boru - od ideje do prakse
Inicijativa udruženja Sigurne staze „Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora” pokrenuta je sa ciljem unapređenje bezbednosti saobraćaja, životne sredine i pristupačnosti saobraćajne infrastrukture na teritoriji grada Bora.
Ova inicijativa je za kratak vremenski period omogućila građanima da aktivno i direktno učestvuju u urbanističkom uređenju grada, i da njihovi problemi budu vidljiviji u široj zajednici, a da donosioci odluka u Gradskoj upravi Bor budu informisani o problemima građana. Tome je najviše doprinela inovativna internet platforma mobilitybor.com, prvi GIS softver za urbanu mobilnost na teritoriji Jugoistočne Evrope, koja omogućava pregled, unos i izmene podataka od strane građana, čime se pruža mogućnost svim građanima Bora da obeleže lokacije na karti, dodaju fotografije, postave opis i daju svoje predloge u cilju poboljšanja pristupačnosti urbanističke i saobraćajne infrastrukture na teritoriji grada Bora.
Zaključak tribine: Grad Bor ne ulaže u razvoj biciklističkog saobraćaja!
U organizaciji Sigurnih staza u Medija centru Bor organizovana je javna tribina Kako unaprediti položaj biciklista u Boru?
Na tribini je bilo reči o problemima stradanja biciklista u Boru i ne postojanja zainteresovanosti kreaotora sistema u GU Bor da taj problem reše. Naime, u proteklih pet godina u Boru je povređeno 12 biciklista, dok je jedan naš sugrađanin smrtno stradao.
GIS softver za urbanu mobilnost predstavljen učenicima MEŠ u Boru
Danas je u Mašinsko-elektrotehničkoj školi u Boru održana edukativna radionica na temu Primena GIS-a u urbanoj mobilnosti.
Radionicu je ispred strukovnog udruženja Sigurne staze održao Igor Velić, master inž. saobraćaja.
U Boru poginuo jedan biciklista dok je dvanaestoro povređeno (video)
U periodu od 2010. do 2020. godine, biciklistički saobraćaj doživeo je ekspanziju u svetu i u Srbiji. Broj biciklista porastao je u našoj zemlji za nekoliko desetina hiljada i, prema zvaničnim procenama, samo u Novom Sadu zabeleženo je 20.000 novih biciklista od 2010. do 2018. godine.
U Boru povređeno 27-oro dece u saobraćaju!
Iako je o ovoj temi dosta pisano, svakako nije beznačajna, i o njoj treba stalno govoriti i pisati. Polazim od zadate činjenice da se uređenost i veličina jedne zajednice ogleda u njenom odnosu prema najslabijima, a deca su svakako najslabiji i najranjiviji članovi društva.
Inicijativa da Bor dobije Plan održive urbane mobilnosti
Plan održive urbane mobilnosti je politička mera koja je definisana kao cilj za poboljšanje pristupačnosti gradskim oblastima, koja obezbeđuje visok kvalitet i održivost mobilnosti za sve učesnike u saobraćaju.
Parking za bicikle u Boru
Ulica je osnovni arhitektonski prostor grada i nije namenjena samo za kretanje motornih vozila, već i za kretanje ostalih učesnika u saobraćaju (pešaka, biciklista, osoba sa invaliditetom...)!
Boru su potrebne izmene odluke o tehničkom regulisanju saobraćaja
Cilj je da se saobraćajnim povezivanjem zona 30, zona usporenog saobraćaja i biciklističkih staza/traka u Boru formiraju Staze urbane mobilnosti (mobilitybor.com) koje bi bile prilagođene ranjivim učesnicima u saobraćaju (deca, starija lica, osobe sa invaliditetom, biciklisti itd.).
Saobraćajno i urbanistički urediti zone škola na teritoriji grada Bora
Strukovno udruženje za bezbednost saobraćaja i saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora u sklopu projekta Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora pokrenulo je inicijativu za saobraćajno i urbanističko uređenje zona škola na teritoriji grada Bora.
Bor dobio interaktivnu GIS platformu za urbanu mobilnost
Strukovno udruženje za bezbednost saobraćaja i saobraćajno i urbanističko planiranje „Sigurne staze” iz Bora pokrenulo je prvi GIS softver za urbanu mobilnost na teritoriji Republike Srbije.
Da Bor dobije infrastrukturu za bicikliste!
Strukovno udruženje za bezbednost saobraćaja i saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora u sklopu projekta Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora pokreće inicijativu za unapređenje biciklističke infrastrukture na teritoriji grada Bora.
Istraživanje o stanju saobraćajne i urbanističke infrastrukture za ranjive učesnike u saobraćaju na teritoriji grada Bora, sa ocenom stanja bezbednosti saobraćaja
Kako bi se prikupili stavovi građana Bora o stanju saobraćajne i urbanističke infrastrukture, sproveden je online anketni upitnik. Anketni upitnik je bio podeljen putem sajta strukovnog udruženja za bezbednost saobraćaja „Sigurne staze“, kao i putem društvenih mreža.
Anketni upitnik je građanima Bora bio dostupan za popunjavanje u periodu od 26.04.2021. do 02.05.2021. godine. Sprovedeni anketni upitnik je bio anoniman, i ostvaren je uzorak od N=318 građana Bora.
Primena GIS-a u urbanoj mobilnosti
U sklopu kolegija Sigurnosni sustavi u prometu, na diplomskom studiju Održiva mobilnosti i logistika, smjer Održivi prometni sustavi, na Sveučilištu Sjever, Koprivnica, održano je gostujuće predavanje Igora Velića, master inž. saobraćaja , s ciljem upoznavanja studenata sa realnim problemima i primenom GIS-a u strateškom upravljanju urbanom mobilnošću.
Stanovnici naselja C-16 predali peticiju gradskoj upravi u Boru za formiranje Zone 30
Na zahtev stanovnika naselja C-16 u Boru strukovno udruženje za saobraćajno i urbanističko planiranje Siugurne staze iz Bora pokrenulo je peticiju za formiranje Zone 30 u ulici Crnovrške brigade.
Bor dobija GIS softver za urbanu mobilnost
Strukovno udruženje za saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora pokreće projekat Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora
Stanovnici Novog Selišta izneli svoje saobraćajne i urbanističke probleme
Strukovno udruženje za saobraćajno i urbanističko planiranje Sigurne staze iz Bora je nam poziv građana Novog Selišta organizovalo javnu tribinu Kako saobraćajno i urbanistički urediti grad Bor?.
Featured posts
