Naslovna fotografija: mobilitycf.com
Pariz će u roku od 4 godine postati 100% biciklistički grad? Takav je plan.
Broj zaštićenih biciklističkih staza u gradu kao i parking mesta za bicikle će se povećati, otkriveno je u članu 2. biciklističkog Plana Velo za period 2021-2026. godine.
Srbija započela izradu Nacinalne strategije za razvoj biciklizma
Plan Velo je postojeći biciklistički plan vredan 174 miliona dolara koji je sa svakim ažuriranjem postajao sve celovitiji, hrabriji i smeliji. Gradonačelnica Pariza Anne Idalgo izabrana je za drugi mandat prošle godine nakon što je uspešno uvela mnoge bitne mere za biciklizam.
Preporučujemo: Bor dobio GIS softver za urbanu mobilnost
Želja i cilj su samo jedno: da se od francuske prestonice (koja je do tako davno bila grad koji je toksičan za svakodnevnu vožnju biciklom) napravi „grad kroz koji se može 100% biciklom“.
Pročitajte: Pismo biciklističkih udruženja vladama širom sveta
Pored stvaranja dodatnih objekata za bicikliste, novi plan vredan 290 miliona dolara takođe se obavezuje da će ih održavati obećanjem „čišćenja i uklanjanja snega sa biciklističkih staza“.
Više o tome kako unaprediti položaj biciklista u Srbiji pročitajte na narednom linku
Po članu 2. Plana Velo, obezbediće se 30.000 novih biciklističkih parking mesta plus 1.000 za cargo bicikle. Biće i 40.000 novih osiguranih mesta za bicikle u blizini železničkih stanica, uz očekivanje da će privatni sektor, zahvaljujući grantovima i drugim podsticajima, postaviti još 50.000 mesta.
Eh, što nismo Pariz…
Preuzeto sa ekomobilnost.com
